In questa estate, in Trentino è possibile avere l'abbonamento estivo a tutta la rete provinciale dei trasporti, per 20 euro. Per tre mesi.
Probabilmente si vuol fare fronte al calo dei passeggeri dopo la crisi pandemica dell'anno 2020 e seguenti. Un servizio quasi gratuito dovrebbe far aumentare i passeggeri.
Non si tratta di un grande investimento, perché già da qualche decennio, l'incasso dei biglietti e degli abbonamenti è circa il 10 % del fatturato di Trentino Trasporti (basta vedere il bilancio trentino trasporti 2024 a pag. 103. Già da qualche anno i pensionati sopra i 70 anni viaggiano gratis.
Già prima viaggiare coi bus costava poco: l'abbonamento annuo per un lavoratore era sui 260 euro.
Per dire che è economico, basta confrontarlo con il costo dell'auto. Tra acquisto, manutenzione, bollo, assicurazione, consumi, parcheggio, multe e incidenti, si sta sui 3000-4000 euro all'anno, più di dieci volte il costo del bus.
La maggior parte delle persone si sposta in auto privata, non protesta mai per i tempi maggiori del bus, semplicemente non li usa per il 90 % delle volte.
Mi piacerebbe che più persone usassero il bus per spostarsi, ma temo che questo non avvenga, anche con costi quasi nulli. Secondo me, per abbandonare l'auto o usarla di meno, i tempi della mobilità alternativa dovrebbero ridursi significativamente, oppure, in alternativa, il costo della mobilità individuale dovrebbe aumentare, o diventare più problematica, come sta succedendo all'interno delle città, per il costo del parcheggio.
Odio l'auto con una sola persona a bordo, sia per il suo costo, sia perché porta un sacco di problemi: il traffico, la mancanza di parcheggi e l'effetto serra che provoca.
La questione è che la maggior parte delle persone, continuerà a usare l'auto, perché è possibile raggiungere qualsiasi luogo e in qualsiasi orario, in tempi rapidi, sicuramente a una media di almeno 60 km/h (a esclusione della città, chiaramente dove la velocità è decisamente ridotta).
Viaggiare in bus comporta consultare orari, spostarsi a piedi, aspettare il bus, fare tutte le fermate e poi spostarsi nuovamente a piedi. Questo nella migliore delle ipotesi, perché poi se bisogna cambiare mezzo, bisogna aspettare le coincidenze. Viaggiare in bus, comporta dei tempi da due a tre volte superiori rispetto all'auto.
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